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ONE-shot 278 金! [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 278 金!

0217.jpg
ピョンチャン冬季五輪、

フィギュアスケート男子・羽生選手、金!
(☆∀☆)キン☆

スピードスケート女子・小平選手、金!
(☆∀☆)キン☆

スゴい!スゴい!大快挙!!
おめでとうございます!
ワ━━ヽ(*≧∇≦*)ノ ━━イ!!


今宵はスカイツリーも金メダル色になって、
お祝いです。
(☆∀☆)キラーン☆

(東京スカイツリーは日本が金メダルを取ると、
金色の特別バージョンでライトアップされます。
でも私にはこの色がビールに見えたのは、
ここだけのハナシ・・・^^;)



もちろん、ほかの選手も素晴らしい活躍の
見事な成績をおさめられていて、
ミーハーな“にわかファン”のワタクシも、
連日のように大興奮。
(*゚∀゚)=3ハァハァ!
選手の皆さん、感動をありがとう!

これから競技に臨まれる選手も、
力いっぱい頑張ってください!
ガンガレ! p(`・∇・´)q ニッポソ!

 
 

18.2.17 東武伊勢崎線 曳舟

 

 

 
 
 

 
 



0800.jpg
土曜日(17日)の私は非鉄を決め込み、
テレビで男子フィギュアの中継に釘付け。
いや〜、もう、
羽生くんも宇野くんもスゴかった・・・。
・:*:・感(*ノ∀`*)動・:*:・

んで、
競技の終了後にちょっとお出かけしたら、
街なかでは羽生選手の連覇(金)と
宇野選手の銀を伝える
速報の号外が配られていました。
ゴーガ〜イ!(* ̄o ̄)つ[]
わ〜い!私にもくださいっ!!
ヽ(゚ω゚ヽ)クラサイッ!


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ONE-shot 277 そうにゃ~ん♪ [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 277 そうにゃ~ん♪

1000.jpg
営業運転を開始する前に、
お披露目の展示会(一般公開)が行われた、
相模鉄道(相鉄=そうてつ)の新型車両、20000系。
(☆∀☆)ペカペカ☆

 

深いネイビーブルーを全身に纏い、
ちょっと悪役っぽい雰囲気が漂う(?)
クールなフロントマスク。
(`・皿・´)シュコー!
将来の都心乗り入れ(JR、東急へ直通運転)を
想定して新製された20000系は、
今までの相鉄の車両とは一線を画す独特なデザインで、
趣味的にとても興味深いところです。
(・o・*)ホホゥ

 
 

・・・が、
実はメインの20000系よりも、
今回の展示会で私のお目当てだったのは、
その新車の傍らに立って
ほんわかとした笑顔を振りまく、
相鉄のイメージキャラクター(ゆるキャラ)、
その名も「そうにゃん」。
。゚+.ヽ(´∀`*)ノ゙ソーニャソ♪ ゚+.゚
 
 

この「そうにゃん」の姿を私が見るのは、
昨年の7月以来となる、約半年ぶりのこと

 

思い返せば、その時の彼(そうにゃん)はなんと、
今回展示された新型の20000系を
山口の製造メーカーから神奈川の相鉄へ輸送する際
(いわゆる甲種輸送ってヤツね)、
後方の運転席に置かれていたぬいぐるみ・・・
もとい、
乗務員室の運転席に座って、
そのつぶらな瞳でしっかりと後方を監視する
重要な任務に就いていたのです。
(`・ω・´)キリッ!

 

新車の輸送に「ゆるキャラ」が添乗するという、
まったく予期しなかったサプライズに、
沿線で撮影していた私はビックリさせられました。
w( ̄▽ ̄;)wワオッ!!

 
 

それ以来、
もっと間近に「そうにゃん」を見てみたい
と思っていた私にとって、
今回の新車展示会は絶好の機会です。
(゚∀゚*)オオッ!!

 

たくさんの歓声が上がるなかで登場した、
人気者の「そうにゃん」。
ヽ(=´▽`=)ノ ワ〜イ!
この日は乗務員ではなく、
本来のお仕事*である広報担当として、
新たな相鉄の仲間となった
20000系のアピールに務めていました。
ヘ(^・o・^)ノニャン♪

 

(*「そうにゃん」のオフィシャルサイトによると、
彼のお仕事は「相鉄の広報担当」だそうです)

 
 

18.2.10 相模鉄道本線 相模大塚

 

 

 
 
 

 
 

・・・というワケで、
先週末の土曜日(2/10)に私は、
相鉄の相模大塚(神奈川県大和市)で開催された、
20000系のお披露目展示会に行ってきました。
...(((o*・ω・)o

1001.jpg
昨年7月の甲種輸送以来となる
相鉄20000系(20101F)との対面。
(=゚ω゚)ノ゙オヒサ!
あらためて見るそのフロントマスクは、
やっぱり悪役顔?(ダー◯ベイダー?)。
(`・皿・´)シュコー!
でも、ヘッドライトをピカッと輝かせた姿は、
クールでいいじゃないですか。

1003.jpg
20000系の車内はダークな外観とは対照的に、
内装の壁や座席は白系を採用。
仕切り板などに強化ガラスを用いたことで、
明るく開放的な印象です。
ためしにシートへ座ってみたけれど、
JR東日本の標準的なシートよりも柔らかく、
モケット(布地)の手触りも心地よく感じました
(・∀・)イイネ
(あくまでも個人的な感想)。

1004.jpg
展示のメインはもちろん、
デビューを控えた新型の20000系ですが、
その横には現役最古参の7000系も
20000系のヘッドマークを装着して
留置されました。
これはファンにとって嬉しいオマケ。
(゚∀゚*)オオッ!!

1005.jpg
1006.jpg
そして「そうにゃん」が登場すると、
いっそう盛り上がるイベント会場。
20000系の横で、はいポーズ♪
。゚+.ヽ(´∀`*)ノソーニャソ♪ ゚+.゚
よく見ると20000系の行き先表示も
「そうにゃん」になっています。

1006.jpg
さらに編成に組み込まれた中間車にも、
車窓を眺める「そうにゃん」の姿がありました。
ソーニャソ、イタ━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━ッ!!
なかなか芸が細かい(笑)


拙ブログではあまりご紹介する機会のない
相鉄こと相模鉄道ですが、
20000系は輸送シーンを撮った時から
何となく気に留めており、
今回の展示会も楽しみにしていました。
(^_[◎]oパチリ
この翌日(2/11)に営業運転を開始した20000系。
今度はぜひ走っている同系に乗車し、
その乗り心地を味わってみたいものです。



ちなみに・・・
今回の20000系展示会には、
相鉄の沿線に単身赴任中のブログ仲間で
私が敬愛する「hanamura師匠」も
ご自身のブログにて事前に参上を表明(?)されていて、
かなり確信的な自然発生でお会いすることに成功。
ヤアヤアヽ(*゚∀゚)乂(゚∀゚*)ノオヒサ!
二人でいっしょに場内をめぐりました。

(ただし残念なことに、師匠はデータのエラーで
この日の画像が消失してしまったのだそうな・・・´д`;)

1501.jpg
そして見学後はもちろん、乾杯!
カンパァ━━━(*  ̄▽)o□☆□o(▽ ̄ *)━━━イッ♪
街中華のレバニラやエビ玉炒めは
ビールのお供にサイコーです☆
(食べかけのキレイじゃない状態なので、
写真サイズを小さくして掲載 ^^;)

師匠、帰静前の短い時間でしたが、
楽しいひと時をありがとうございました。
へば、また!




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ONE-shot 276 また、雪。 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 276 また、雪。


0202.jpg

前週も大雪に見舞われたばかりだと言うのに、
また雪の予報が出された関東地方。
。゚゚。゚。(・д・*)ユキ…。゚゚。゚。

 

私の勤める会社が前日に、
社員へ向けて出した通知(一斉メール)では、
「降雪が予想される明朝は、
天候状態や交通機関の運行状況を
各々で確認のうえ慎重に判断し、
定時出社にとらわれず、
無理のない行動を心がけてください。」
とのこと σ(゚・゚*)ンー…。

 

 

なるほろ、心得た。(-`ω´-。)ウム

 

 

そこで私はしっかりと
交通機関(?)の「運用情報」を慎重に確認し
(お!今日の臨時快速「富士山」は国鉄色のM51か!)、
(゚∀゚)オッ!

 

無理のない撮り鉄を心がけてから、
【◎】]ω・´)パチッ!

 

いつもよりも遅めに出社しますた。
…((((*・o・)ノ オハロ♪
 
 

・・・え?何か違う?(笑)
ヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ

 
 

18.2.2 中央本線 中野-東中野

 (ちなみにこの場所、
手前が総武・中央線の車庫(中野電車区)で、
奥の189系が走っているところは中央線の本線です)

 

 
 

 
 
 
 
 

 



☆オマケ★
 

スーパーなんちゃらムーン・・・とかで、
巷の大きな話題となっていた皆既月食。
σ(゚・゚*)ンー…。

 

ふだんの私は天体観測などしないクセに、
なにぶんミーハーな性分ゆえ、
ためしにカメラのレンズを冬の夜空に向けてみました。
(^_[◎]oパチリ。

0130.jpg
0131.jpg
私が住む地域(東京西部)は、
事前の予報で曇りだったけれど、
実際には欠けるところから皆既状態になるまで、
ずっとキレイに眺めることができた月食。
(゚∀゚*)オオッ!!
とくに赤銅色になった月はホントに妖艶で、
なかなか見ごたえのある天体ショーでした。
☆:・゚.*(´▽`*)スンバラスィ!*:☆
やなぼーさん、教えてくれてありがとう。

 

ただ、
撮った写真は撮影者のウデがイマイチで、
ほとんどがブレブレ・・・。
(ノO`)アチャー。
写真は小さいサイズでごまかしています(笑)
天体写真って難しいですね。



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ONE-shot 275 ユキノヒ。 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 275 ユキノヒ。

0120.jpg
雪が降った日に江ノ電を待っていて、
たまたま305Fに出会うか。
私は運がいい。
(´ー`)フッ

 

例のアレ以来、相当カブれていますw)
 

 

 

しんしんと降り続く雪のなか、
赤いテールランプを灯して単線を走り去る、
緑色のシブい電車。
この情景、もうほとんど雪国です。
( ̄▼ ̄;)ココドコ?

 

数年ぶりの大雪に見舞われた関東地方。
湘南の象徴である江ノ電が、
まるでかつての新潟交通*の電車に見える・・・。
そんな錯覚を起こした雪の日でした(笑)。

 
 

(*新潟交通(白山前〜燕)は
1999年に全線廃止となった新潟の地方私鉄で、
そこを走っていた電車は、緑の地に窓まわりが山吹色の
雪景色に映えるカラーリングでした。)

 
 

18.1.22 江ノ島電鉄 鵠沼-柳小路(後追い)

 

 

 
 
 

 
 
雪の日に撮った、江ノ電の古豪300形。
関東で雪の予報が出されていた22日の月曜日、
実はこの日の私は外勤のお仕事で
神奈川の藤沢へ行くことになっていました。
これはその“ついで”に撮った一枚です。
(^_[◎]oパチリ

 

え〜?
雪の日に江ノ電、しかも300形だなんて、
たまたまにしては出来過ぎじゃない?
(¬_¬;)アヤシイ…
・・・って、思われるかもしれませんが、
むしろ仕事の用でもなけれれば、
雪予報の日にあえて
藤沢へ江ノ電を撮りに行こうと思う発想など
私にはありません。
それどころか、朝に藤沢へ向かうときには、
なんでこんな日に行かにゃならんのだ・・・と、
ボヤいていたくらいです(笑)。
(-“-;*)ブツブツ…
それでもいちおう、カメラ持参(爆)。
(゚∀゚)アヒャ☆

 

そして用事を済ませた帰り道、
訪問先の最寄り駅で電車を待っていると、
そこに入ってきたのは・・・(*゚ロ゚)ハッ!!

0121.jpg
305F、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
このタイミングで一本しか無い300形が来るとは、
なんとラッキーなことでしょう
(まったく予期していなかったので、
これは咄嗟のスマホ撮り []o(・_・*)パチャ)。
私はその電車を乗らずに見送り、
折り返して来るのを待って撮影することとしました。

 

しかし、わずか15分程度の待ち時間で、
どんどん降りが激しくなる雪。
。゚゚。゚。(・д・*)ユキ…。゚゚。゚。

0122.jpg
件の編成(300形+1000形)が
1000形のほうを先頭にして戻ってきたときには、
視界がままならないような状況となっておりました。
w( ̄▽ ̄;)wワオッ!
そんな同編成を停車中に正面から撮ったあと、
振り返って後追いを狙ったのが
今回の「ONE-shot」(一枚目)です。

 

たまたま雪景色で撮れた江ノ電300形。
これは雪の日に重い荷物(カメラ含むw)を背負って
外勤業務を頑張った、
私へのご褒美だったのかもしれません(笑)。
(o ̄∇ ̄o)ラキー♪

 
 



0125.jpg
帰りに乗った東海道線も雪でご覧のとおり
(これもスマホ撮り []o(・_・*)パチャ)。
私は帰社も帰宅もウマくやり過ごせましたが、
ニュース等によると首都圏の一部では
大きな混乱が生じた路線もあったようですね。

雪に翻弄されたみなさま、
お疲れさまでした・・・(^^;)。
ここ数日は積雪が残ると思われるので、
どうぞ足元にはじゅうぶんにお気をつけ下さい。
 



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ONE-shot 274 ココロ惹かれる情景。 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 274 ココロ惹かれる情景。

2015.jpg
参道が中央線の下をくぐっている・・・
いや、歴史の流れ的に言えば、
先にできた参道の上を中央線が跨いだ、
小淵沢の大瀧神社。
社殿は線路がある築堤の向こう側に鎮座しています。

 

その手前に建つ立派な鳥居の先で、
キラリと輝いたのは、
西日を受けた特急「あずさ」

 

まだお参りする前なのに、
ステキな鉄道情景を拝ませていただきました。
アリガタヤ(-人-*)アリガタヤ

 
 

さ、お参りに行こう。
...(((o*・ω・)o

 
 

17.12.27 中央本線 長坂-小淵沢

 

 

 
 
 

 
 

以前にも撮影へ訪れたことがある
大瀧(おおたき)神社の鳥居。
そのときは鳥居の前で列車を撮っただけでしたが、
今回はちゃんと社殿へお参りに伺いました。
中央線の線路をトンネルでくぐった先、
石垣の上に鎮座していたのは立派なお社。

2017.jpg
2018.jpg
私は知らなかったのですが、
ここ大瀧神社は、
社殿の脇からこんこんと湧く
八ヶ岳の伏流水(八ヶ岳南麓高原湧水)が
名水として有名なのだそうで
(上写真の左側)、
参拝ついでに水を汲みに訪れる方も多いのだとか。
( ̄。 ̄)ヘー

大瀧神社の建立はその湧水に由来し、
「武淳別命(たけぬなわけのみこと)が当地巡視の説、
清水の湧出を御覧になり、農業の本、国民の生命、肇国の基礎と
称せられ、自ら壇を設けて祭祀し、
滝権現(今の大滝神社)が起こったと伝えられる」
と説明板にあります(一部を抜粋)。
私はふらっと立ち寄ったようなものだけれど、
ここはけっこう由緒ある名神社だったのですね

アリガタヤ(-人-*)アリガタヤ


2016.jpg
そして鉄ちゃん的にちょっと惹かれるのが、
中央線を潜る参道のトンネル

(゚∀゚)オッ!

鳥居側(南側)の入口は
比較的新しいコンクリート造りなのですが、
社殿側(北側)はこのような味のある石積みです。
(≧∇≦)シブイッ!
これはおそらく中央本線開業当時のもので、
のちの複線化によって拡張された鳥居側が
コンクリ製なのでしょうね
(あくまで私の憶測ですが
)。
 

 

2019.jpg
でも・・・
容赦なく吹き付ける高原の風がキビシくて
とてもとても寒かったこの日。
ブルブル{{{{(*+ω+*)}}}}ブルブル
いちばん私の心が惹かれたのは、
撮影後に小淵沢の駅で食べた、
温かい駅そばだったかもしれません(笑)。
馬肉を使った肉そば、"ウマ"かったなぁ・・・。
(゚д゚)ウマー!


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ONE-shot 273 The Metropolitan Terminal [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 273
The Metropolitan T
erminal

0107.jpg
風光明媚な自然のなかを走りゆく列車や
その車窓に流れる風景には、
味わい深い旅情が感じられるけれど、
長距離列車が都会の終着駅へ滑り込む情景もまた、
鉄道の持つ趣があると思います。
(´ω`)シミジミ

 
 

とくに遠出をすることがなかった三連休。
誘いを受けた新年会へ行く前に、
新宿駅近くで189系のホリデー快速をパチリ。
(^_[◎]oパチリ
ファインダー越しに目で追った列車の窓には、
終着駅での下車に備える旅人の姿が見られました。

 

車内では「鉄道唱歌のチャイム*」が、
流れているころかな・・・

 

(*おもに国鉄型の長距離列車が、
起終点での発着の際に流すメロディ)

 
 

18.1.7 中央本線 大久保-新宿

 
 

 

(・・・って、
余裕ぶいた文章を書いていますが、
実際のところは手前の線路をひっきりなしに走る、
山手線や総武線の電車にカブられやしないかと、
ヒヤヒヤものですた(笑)
ドキドキ(`・v・´;)ハラハラ )


 


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ONE-shot 272 謹賀新年 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 272 謹賀新年

08322.jpg

 

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
 
平成三十年元旦
 
 
 
 

 
 
今年一発目の「お年始ONE-shot」は、
私が育った街(千葉の柏)を長年にわたって走り続け、
個人的にもっとも愛着のある電車といっても過言ではない、
東京メトロ千代田線の名車、6000系。
このくらいの角度から眺める同系は、
「くの字」に折れ曲がった特徴的な前面スタイルが強調され、
いちばんカッコよく見えるように思います。
。゜+.(o´∀`o)カコイイ!゜+.゜。
 
 
残念ながら近いうちに全車の引退が決定的な6000系
(現在も残っている同系は三編成。
東京メトロの計画だと
2017年度内に置き換え完了と発表されていたので、
6000系の活躍も今年の3月までか?)。
 
引退が迫っている車両の写真など、
もしかしたら新年の一発目でご紹介するのに
ふさわしくないのかもしれませんが
σ(゚・゚*)ンー…、
この写真を撮ったときはまだ
新車(16000系)への置き換えが発表される前で、
沿線に同系を狙うお仲間(撮り鉄)は少なく、
私自身も何の緊張感を持たず自然に撮れた一枚でした。
(^_[◎]oパチリ
これぞ私が子供のころから線路端で目にしていた、
日常の6000系の姿だと感じています
(私が子供の頃とはコーポレートマークが違うけどねw)。
 
 
ホントに好きな車両や路線は
引退や廃止云々だから撮る、乗るのではなく、
やはり常日頃からの記録が大事なのであり、
今年は少しでもそのような余裕のある心構えを持って、
鉄道趣味に向き合えたらと思っています。
そんな抱負の意味を込めて、
年始の一枚にはこのカットを選んでみました
 
 
08.3.22 常磐線 北柏-柏
 
 

 
 

な~んて言っておきながら、
実際にはまた引退間際に焦って、
あちこち駆けずり回ることになるんだろうなぁ・・・
(^^;)ゞポリポリ
 
拙い記事のブログですが、
どうぞ、よろしくお付き合いくださいませ。
(=゚∇゚)ノ ヨロシコ♪
 

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ONE-shot 271 Xmas Express 2017 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 271 Xmas Express 2017

1224.jpg
新幹線の窓からこぼれる車内の灯り。
それぞれの席に、
それぞれの人が座り、
それぞれに会いたい人がきっといる。

 

聖夜の輝く街を疾走する新幹線は、
大切な人を送り届ける、
白いサンタクロース。

 

くれぐれも安全にお願いします・・・。
 
 

17.12.18 東海道新幹線 東京-品川

 
 

 

90年代に流れていた
JR東海「クリスマス エクスプレス」のテレビCM。
もしも、あのステキなCMが今でもあったなら・・・
と、勝手にイメージして、私が毎年この時期に撮影している
「Xmas Express」のONE-shot。
(あくまで自己満足の世界ね)
(^_[◎]oパチリ

 

今年はこのテーマに取り組んだ初期のころと、
近い場所からの似たような撮り方で、
言わば原点回帰みたいなところでしょうか
(単にネタが尽きただけ? ^^;)。

 

ただ、以前は開放されていた
商業施設の屋上テラスが夜間閉鎖となったため、
今回は路面からの撮影です。
通ったことがある方ならお分かりかと思いますが、
この有楽町駅前の細い道路は
常にクルマが走ったり停車したりしていて
(とくに客待ち、客おろしのタクシー)、
思ったよりも撮影は難航。
クルマが途切れたときに新幹線が通過するという、
そのチャンスをひたすらに待ち続けました

 

なんとか一枚、
クルマに遮られず撮れて良かった・・・
ε-(´∀`;)ホッ

 
 

 

ころで東海道・山陽新幹線と言えば先日、
台車に大きな損傷(亀裂)を抱えたままで走行するという
極めて危険な事態(重大インシデント)が発生。
新幹線を被写体とした今回の「ONE-shot」も、
なんとなく気持ちが引っ掛かるなかでの
撮影となりました

 

幹線をはじめとしたすべての公共交通機関には、
当然のことながら、
なによりも安全運行を第一に優先して
お客さんを、
そして夢を運んで欲しいと願っています。

 

 

 
 
 

 
 


1223.jpg
こちらは
アングルを探していてたまたま(?)撮れた、
スペシャルコラボ。
(゚∀゚)オッ!
検測車(ドクターイエロー)だと
クリスマスエクスプレスってイメージではないけれど、
私にとっては嬉しいクリスマスプレゼントになりました。
ヽ(´▽`)ノワーイ♪

 

 

今年は日の巡りで、
天皇誕生日の祝日と土曜日が重なってしまい、
三連休にならないのがちょっと残念な週末。
盛り上がりのピークは日曜のイブかな?

 

どうぞみなさま、
楽しくてステキなクリスマスをお過ごしください。
Happy Christmas ☆彡

 

 


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ONE-shot 270 冬暁の多摩川 [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 270 冬暁の多摩川

1217.jpg
冬本番で寒さがとってもキビシい今の時期、
朝はフトンから出たくないですよね。
できることなら、いつまでも寝ていたい。
ネモイ…⊂(-ω-`⊂⌒`つ

 

・・・けれど、
「えいやっ」と気合いを入れて起き上がり、
週末の早朝にカメラバックを携えて私が向かったのは、
日の出前でまだ薄暗い、多摩川の河原。

 
 

寒い、眠い、辛い・・・何コレ、武者修行!?
 

容赦なく吹き付ける川風の冷たさに、
ガタガタと震えながら待っていると、
彡{{{+ω+;}}}彡ヒューヒュー
東の空に太陽が顔を覗かせたのとほぼ同じ時、
川を跨ぐ鉄橋上へ姿を現したのは、
朝日を受けて燦然と輝く国鉄特急色の189系。
「ホリデー快速 富士山」号の回送列車です。
(*゚ロ゚)ハッ!!

 
 

日の出の遅い冬場にだけ見られる、
中央本線・多摩川橋梁での瞬景。
早起きをし、寒さに耐えた者だけが味わえる、
眼福の鉄道情景が、そこにはありました。
。・:*:・(*´∀`*)スバラスィ・:*:・。

 
 

 

ところで、写真をよく見ると・・・
(クリックすると別ウィンドウで拡大表示します)、
ギラリと光った車両の位置の桁下には、
たくさんの黒い人影が確認できるかと思います。
(=゚ω゚=*)ンン!?
これは反対の逆光側から、
同列車をシルエットで狙う同業者(鉄ちゃん)の方々。
私だけじゃなく、みんなが気合いを入れて、
この瞬間の189系を待っていたんですね。
ナカーマ(*・∀・)人(・∀・*)ナカーマ

 

この日は雲に邪魔されず、
いい感じの朝日が拝めたので、
きっとシルエットもキレイに撮れたことでしょう。

 

みなさま、ホントに寒い中お疲れさまでした(笑)
(´w`*)ドツカレサン

 

(たぶん、向こう側から見ると私の存在は、
背景のシルエットと同化してまっ黒く潰れているハズ)

 
 

17.12.17 中央本線 日野-立川

 

 

 
 
 

 
 

そして、
同ポイントからもう一枚・・・
いや、もう一列車 【◎】]ω・)パチッ!。

1216.jpg
中央本線における栄光の列車番号「1M」、
特急「スーパーあずさ1号」。
おなじみのE351系が多摩川を渡り、
一路、信州の松本を目指します。

 

いよいよ次の土曜日(23日)から、
新型のE353系が営業運転を開始するため、
従来のE351系が「1M」として運転されるのは
これが最後の週末となりました。
まだ完全にE351系が撤退するわけではないけれど、
「エースナンバー(1M)」からの降板は、
一抹の寂しさを感じます (´・ω・`)ショボン。
引退へのカウントダウンが始まりましたね・・・

 

(まずは12/23から数本が新型での運行となり、
「スーパーあずさ」全列車の置き換え完了は
来年3月の予定)

 

 

ちなみにこのE351系のカットは
メインでご紹介した189系の
前日(16日土曜日)に撮ったもの。
この日の多摩川は風がなく穏やかな流れでしたが、
189系の通過時には朝日が雲に阻まれてしまって、
撃沈・・・ orz。
けっきょく私は翌日にも早起きをし、
189系を撮りに同地へと出直したのでした。

 

ま、ここは近いからいいんだけどさ (^^;)ゞポリポリ



 


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ONE-shot 269 Winter night [PICK UP ONE-shot]

PICK UP ONE-shot 269 Winter night

1200.jpg
季節は暦で変わるわけではないけれど、
個人的には11月までが秋で、
12月に入るともう冬って印象。
(゚- ゚)フユ
都内ではまだ鮮やかな紅葉が所々に見られますが、
気分的に冬らしい鉄道情景を撮りたくて、
イルミネーションイベントが催されている
夜の新宿駅に行ってみました。
...(((o*・ω・)o

 
 

 
・・・って、
実はホントのことをいうと、この日は12月5日で、
拙ブログの前々回の記事で触れた、
「JR30周年記念ツアー」による、
金太郎(EH500)×カシオペア」の本番が走る日でした。
(゚∀゚*)オオッ!!
上野駅を平日の17時前に発車するという同列車、
私のような勤め人にはちょっと撮りづらい運行設定ですが、
ひょっとしたら何かしらの理由(?)をつけ、
ウマく仕事を抜け出せるかも・・

と、密かに謀略を企てて
いちおう通勤鞄にカメラを忍ばせてきたものの
ψ(`∇´)ψウケケケケ
世の中そんなに甘くはなく、
「カシオペア」が多くのファンに見送られて出発したころ、
私はオフィスでがっつりとデスクワークに勤しんでおりますた。
(。A。)アヒャ☆

 

まぁ、期待していた記念のヘッドマークは
どうやら付かなかったようだし、
「金太郎カシ」は先日の試運転で撮ったからいいもん!
(#`3´)イイモン!

 
強がり・・というか、撮れなかった者の負け惜しみ。
ああ、30周年記念で"30号機"が牽引した「金太郎カシ」、
やっぱり撮りたかったなぁ・・・ (・ε・`)チェ )

 
 

 

と、いったワケで、
残念ながら「金太郎カシ」を撮ることができなかった
我が愛機(カメラ)。
でも、せっかく持参してきたのならばと、
会社帰りに撮ったのが今回の「ONE-shot」です。
(^_[◎]oパチリ

 
 

吐く息が白くなるほどに冷え込んだ夜。
クリスマスムードの蒼い光彩が瞬いて
都心のターミナルがいっそうの賑わいを見せるなか、
空港へ向かう特急「成田エクスプレス」が
ホームをそっとあとにしました。

 
 

17.12.5 山手線(湘南新宿ライン) 新宿

 
 

 
 

1201.jpg
煌びやかなイルミネーションに囲まれて、
広場のマスコット「金のSuicaペンギン像」も
いつもに増して輝いていました。
*。:゜+(0゚・∀・)テカテカ.+゜*。
新宿駅新南口広場のイルミネーションイベント
新宿ミナミルミ 2017-2018」は
来年の2/22まで、17:00~24:00に点灯。



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